* Tekstil katkı maddesi olarak;
Giydiğimiz tekstil ürünlerinden, mefruşata, dokumalık kumaşlardan ipliğe kadar tüm tekstil ürünlerinde boyanın kumaşa ve ipliğe affinitesini tuz sağlar. Burada tuzun sertliği önemlidir. Düşük sertlikteki tuz ile hatasız sonuç alınır.
Firmamız (0) sertlikteki, rafine kaya tuzu kökenli tekstil boya hammaddesi tuzlarını 25kg, 50 kg ve bigbag 1000kg pp ambalajlarda müşterilerine sunmaktadır.
* Arıtma ve Rejenerasyon Tuzları
Şehir su şebekelerinden gelen sulardaki kireç sanayide kullanılan buhar kazanları ve su girdisi olan cihazlarda zamanla tehlikeli sonuçlara sebebiyet verir. Sulardaki kireci absorbe etmek tuzla geri besleme ünitelerinden tekrar alma işlemine rejenerasyon denir. Böylece tuz aynı zamanda iyon değiştirici olarak da kullanılmış olur. Bu işlemlere yönelik ürünlerimiz iki kategoridedir.
Tablet tuzlar: Bunlarda rafine edilmiş ve edilmemiş tablet olmak üzere iki çeşittir. 25kg pp çuvallarda sunulmaktadır. Suyu arıtan filtre sistemindeki reçinenin ömrünü uzatır.
Yıkanmış ham tuz: 25 kg ve 50 kg çuvallarda arıtma ve kazan tuzu olarak sanayide kullanıma sunulmaktadır. Havuz suyunun değerlerinin ayarlanması ve filtre edilmesi, kalorifer kazanlarında, kalgon cihazlarında su yumuşatma ve kireç önleyici olarak kullanılmaktadır.
Havuz suyunun değerlerinin ayarlanması ve filtre edilmesi, kalorifer kazanlarında, kalgon cihazlarında su yumuşatma ve kireç önleyici olarak kullanılmaktadır.
* Kaya Tuzundan Rafine 1,5 Kg İyotlu Barış Tuz
* Doğal Kaya tuzu minerali
Hiçbir işlem görmemiş kaya tuzu bloklarından nadir çıkan mineral tuzdur.
Kullanımı : Kristal haldeki tuz havanda küçültülüp el değirmeninde kullanılır veya bir kap içine konan suya bir miktar kaya tuzu minerali atılıp eritilir yemeklerde bu tuzlu su kullanılır.
Kar ve buz, yağmura nazaran trafiği daha çok etkilemektedir. Kar, sürücünün görüşünü engellemesi ve eriyip buza dönüşme ihtimali bakımından, özellikle de geceleyin, daha çok tehlikeli olmaktadır.
Herhangi bir gün için donma ve erime derece-günler o günün ortalama sıcaklığıyla 0°C taban sıcaklığı arasındaki farktır. Derece-günler, günün ortalama sıcaklığı 0°C’nin altında ise Donma Derece-Günler (DDG) olarak adlandırılır. Kara yolları, hava alanları ve limanlarında pistlerin donması, uçaklar için büyük tehlikeler oluşturur. Yol ve pistteki don olayı ve buzlanmayı önlemek için alınan tedbirler büyük bir çevre ve ekonomik maliyeti de beraberinde getirmektedir. DDG, bir karayolu boyunca veya hava limanı pistlerindeki buzlanmayı engellemek için gerekli olan yakıt, tuzlama vs. maliyetinin tahmininde kullanılmalıdır. Özellikle uçaklar ve hava taşımacılığı açısından buzlanma tahminlerinin de yapılması gerekmektedir. Buzlanma ile mücadelede tuz kullanımı, nispeten ucuz bir çözümdür. Yollara kolaylıkla serpilebilen tuz, hava çok soğuk değilse, buzu eritebilir. Günümüzde gelişmiş ülkelerde termal (ısıl) haritalama ile yol/pist yüzeylerinin sıcaklık haritası elde edilerek donması şüpheli güzergahlar kolayca belirlenebilir ve öncelikle buralarda buzlanmayı önlemek amacıyla tuz kullanılır. Ülkemizde de, termal haritalama ölçümleri ile yol güzergahlarına yerleştirilmesi gereken sabit ölçüm sistemleri ve uyarı işaretleri için en uygun yerler de tespit edilmelidir.
Ürün Çeşitlerimiz
* Göl Tuzundan
* Kaya Tuzundan